O2 или СО2 ?
ЧЕМ ДЫШАТ ЖИТЕЛИ ГОРОДА ОШ?
Ош - город не промышленный, в котором работают всего несколько заводов и цехов. По улицам южной столицы ежедневно ездят до 120 тысяч автотранспорта. Выхлопные газы автомобилей - главный источник загрязнения атмосферы в городе. По данным Кыргызгидромета, в Оше загрязнение воздуха не превышает предельно допустимую концентрацию. Но экологи твердят, что есть причины для беспокойства. Какие эти причины и чем дышит город Ош? Ответы на эти вопросы искал Ынтымак Media Group.
Что загрязняет воздух города?
Промышленные предприятия
В Оше количество промышленных объектов не превышает десяти. Об их деятельности горожане узнают после очередного экологического скандала.
Предприятия выбрасывают в воздух тысячи тонн пыли, химических соединений, тяжёлых металлов.
Это сажа, диоксид серы, аммиак, оксид углерода, бензпирен, формальдегид, диоксид азота, сероводород и другие вещества.Многие предприятия не достаточно оборудованы очистными сооружениями, либо экономят энергию на неполной загрузке этих сооружений.
Свалочный полигон для бытовых отходов
Воздух загрязняется в связи с возгоранием твердо-бытовых отходов. Ядовитый дым попадает в атмосферу и отравляет всё живое в радиусе нескольких километров, так как, ночью ветер дует в направлении города Ош.
Автозаправочные станции
В городе Ош действуют более 40 АЗС. Их выбросы являются потенциально опасными для здоровья человека даже в ста метрах от заправочных станций. В Оше расстояние от заправок до жилых помещений иногда не превышает и десяти метров, часто они находятся вблизи остановок общественного транспорта. Уровень бензола, увеличивающего риск развития рака, на автозаправочных станциях очень высокий.
Автотранспорты
Ежедневный поток автомобилей в Оше достигает 120 тыс. единиц. Автомобильные выхлопы особенно опасны тем, что загрязняют воздух в основном на уровне человеческого роста. И люди вынуждены дышать загрязненным воздухом. Человек потребляет в сутки 12м3 воздуха, автомобиль – в тысячу раз больше.
ТЭЦ и котельные хозяйства
Кроме теплоэлектроцентра́ли, в каждом микрорайоне города Ош работают котельные, большинство которых вырабатывают теплоэнергию из мазута и угля в период отопительного сезона (с ноября по март). Тепловые электростанции загрязняют атмосферу выбросами, которые содержат сернистый ангидрид, двуокись серы, оксиды азота, сажу, также пыль и золу, которые содержат соли тяжелых металлов.
Сжигание опавших листьев
Экологи называют дым от осенних листьев биологическим оружием. В дыме костров количество загрязняющих веществ в 200-300 раз превышает допустимую концентрацию. Один час, проведенный у костра из листьев, по ущербу для здоровья равносилен пятичасовому пребыванию на городской автомагистрали. В тлеющей листве образуется бензапирен - вещество, вызывающее у человека раковые заболевания, велико содержание соединений свинца, ртути и других тяжелых металлов.
Источник: Орхус центр города Ош
Арматурный цех в Жапалаке
Жапалак - самый проблемный микрорайон города Ош в экологическом плане. В сельской управе, что находится в пяти километрах от центра, работают сразу четыре кирпичных завода и один арматурный цех. Здесь же располагается городской мусорный полигон. Жители вот уже несколько лет требуют закрыть эти предприятия и свалку. По словам жапалакцев, утром и вечером над селом стоит черный дым, дышать становится тяжело, у многих появились аллергические и глазные заболевания, хронический кашель.
Бактыгуль Юсупова, житель города Ош
Айдын Хасанова, житель города Ош
Все восемь промышленных предприятий (4 арматурных цеха и 4 кирпичных завода) города Ош начали свою работу с нарушением экологических норм. По словам главного инспектора экотехинспекции города Ош Асана Мамыраимова, после их вмешательства три кирпичных завода в Жапалаке наладили свои фильтрационные системы.

В отношении четвертого возбуждено уголовное дело со стороны финансовой полиции и сейчас проводится следствие. Также дело было заведено и в отношении трех китайских арматурных цехов на территории ХБК еще в 2015 году. В результате один был закрыт, а остальные два наладили газоочистные сооружения. Работу четвертого литейного цеха "Хунда компани" в Жапалаке экотехинспекция приостановила в 2016 году. Только после таких жестких мер, компания установила фильтрационные системы.

Асанбек Мамыраимов
главный инспектор экотехинспекции города Ош
Арматурный цех в Жапалаке
Однако, даже после таких мер экотехинспекции, жители Жапалака все равно требуют закрыть заводы. Во-первых: дышать легче не стало; во-вторых: администрации предприятий наотрез отказываются показывать свои газоочистные сооружения, что вызывает сомнение и вопросы у жапалакцев. Показать систему фильтрации заводы отказались и журналистам.

Тем не менее закрывать промышленные предприятия - не выход из ситуации,- считает директор Орхус центра в городе Ош Каныбек Исабаев. По словам эксперта, заводы нужны экономике, они могут осуществлять свою деятельность не нанося экологический вред с помощью современных фильтрационных систем.
Каныбек Исабаев, директор Орхус центра в городе Ош
Наиболее распространенные атмосферные загрязнители - сернистый газ (его выбрасывают городские ТЭЦ, работающие на угле или мазуте, в которых много серы), оксиды азота, оксид углерода (угарный газ), хлор, формальдегид, фенол, сероводород, аммиак и др. В некоторых случаях из двух или нескольких относительно не опасных веществ, выброшенных в атмосферу, под влиянием солнечного света могут образовываться ядовитые соединения. Экологи насчитывают около 2 тысяч загрязнителей атмосферы.

Главные источники загрязнения - тепловые электростанции, котельные, домашние печи, нефтеперерабатывающие предприятия и автотранспорт.
ТЭЦ города Ош

ТЭЦ города Ош сейчас работает на мазуте и газе. Администрация Теплоэлектроцентрали и представители управления охраны окружающей среды утверждают, выбросы в воздух данного предприятия не значительные. А вот муниципальное предприятия "Теплоснабжение" в прошлом году оштрафовали на 41 тысяч сомов за выброс в атмосферу опасных веществ. По городу работают 78 котельных, 17 из них вырабатывают энергию за счет электричества, а остальные 61 работают на угле.

По словам начальника отдела городского хозяйства и транспорта при мэрии города Урали Романова, многие котельные построены недавно и в них установлены современные фильтрационные системы. В остальных котельных идет процесс замены старого оборудования на более современные.
На четыре жителя один автомобиль

В городе Ош зарегистрировано 70 тысяч автотранспортных средств, кроме этого через город транзитом проезжают 30-40 тысяч единиц иногороднего транспорта. В конечном итоге по городу ежедневно колесит около 120 тысяч транспортных средств, и это существенно отражается на качестве воздуха.


По словам главного специалиста городского отдела регистрации транспорта и водительского состава Авазбека Быйтиева, в Оше ситуация с выхлопными газами намного хуже по сравнению, например, с европейскими городами. Машины выпуска 2006 или 2007 года выпуска в Кыргызстане считаются новыми, несмотря на то что они завезены в страну из за границы после десятилетней эксплуатации. Большей части машины поддержанные завозятся из Европы, Японии и Южной Кореи. Старые, неправильно работающие и плохо обслуживаемые средства передвижения, вносят наибольший вклад в загрязнение воздуха.
Авазбек Быйтиев
главный специалист Ошского городского отдела регистрации транспорта и водительского состава
"В советское время автомашины государственных организаций списывали после семи лет обслуживания, перепродажа была под строгим запретом и старые средства транспорта сдавали на металлолом. А сейчас у нас на утилизацию привозят только не подлежащие к восстановлению авто после ДТП. В добавок в стране техосмотр сделали добровольным. Все эти факторы, конечно, в итоге влияют на экологию, в частности, на воздух", - добавил Быйтиев.
Как автомобиль загрязняет воздух?
Неравномерная сгорание топлива
Основная причина загрязнения воздуха заключается в неполном и неравномерном сгорании топлива. Всего 15 % его расходуется на движение автомобиля, а 85 % «летит на ветер».
1=500
Двигаясь со скоростью 80-90 км/ч в среднем автомобиль превращает в углекислоту столько же кислорода, сколько 300-350 человек.
Рассеивание выбросов в городе
При интенсивности движения 500 транспортных единиц в час концентрация окиси углерода на открытой территории на расстоянии 30-40 м от автомагистрали снижается в 3 раза и достигает нормы. Затруднено рассеивание выбросов автомобилей на тесных улицах. В итоге практически все жители города испытывают на себе вредное влияние загрязнённого воздуха.
Годовой выхлоп одного автомобиля
Это 800 кг окиси углерода, 40 кг окислов азота и более 200 кг различных углеводородов.
Соединение свинца
Соединения свинца, поступая в организм человека с водой, воздухом и пищей, оказывают на него наиболее вредное действие. До 50 % дневного поступления свинца в организм приходится на воздух, в котором значительную долю составляют отработавшие газы автомобилей.
Заторы
На каждом светофоре и в местах образования заторов количество автомобильных выбросов зашкаливает, поскольку при режимах холостого хода и набора скорости в атмосферу выделяются максимальные объёмы выхлопных газов.
Каныбек Исабаев, директор Орхус центра в городе Ош
Айгуль Наватова, директор Ошского комбината по благоустройству и зеленому хозяйству
Мэрия города Ош ведет работы по снижению загрязнения воздуха, увеличивая количество экологически чистого автотранспорта - троллейбуса. В мае этого года на улицы южной столицы вышли 23 новых троллейбусов, закупленные на кредит Европейского банка развития и реконструкции (ЕБРР). Но пока этого очень мало для города с полумиллионным населением. Средств на дальнейшее пополнение троллейбусного парка южной столицы пока нет.

Урали Романов
начальник отдела городского хозяйства и транспорта при мэрии города
Если вы откажетесь от автомашины и будете ездить на троллейбусе, то за год сократится:
  • Полторы тонны окиси углерода ,
  • Одна тонна оксида азота,
  • Полтонны оксидов серы,
  • 200 килограмм твердых микрочастиц.
Кроме того, недавно в городе появилась первая велодорожка протяженностью в 2,6 км. Она проложена вдоль реки Ак-Буура, начинается с парка им. Токтогула и заканчивается в парке им. Навои. Конечно, этого не хватает для полноценного передвижения по городу на велосипеде. Но в Оше есть люди, которые пересели на двухколесный транспорт, несмотря на отсутствия условий для велосипедной езды.

Велосипед - является самым экологически чистым видом транспорта, который не нуждается в топливе и дарит здоровье его обладателям. Всего в мире насчитывается около 1,4 миллиарда велосипедов, в то время как автомобилей на земном шаре приблизительно 400 миллионов.
Нурлан Бөрүбаев



Нурлан Бөрүбаев 2 года назад отказался от автомашины и пересел на велосипед. Двухколесный транспорт для него не только средство передвижения, но и образ жизни. Он на велосипеде путешествует по Кыргызстану.
Нурлан Бөрүбаев
житель города Ош
В Кыргызстане предложили отменить таможенные пошлины на электромобили и гибридные автомобили
Тем временем Государственное агентство охраны окружающей среды и лесного хозяйства (ГАООСиЛХ) на днях внесло предложение на обсуждение в Правительство об отмене таможенных пошлин на электромобили и гибридные автомобили. Таким образом, госагентство хочет добиться сокращения уровня парниковых газов в атмосферу. С этой целью оно предложило следующие меры:
- наладить работу общественного транспорта (в частности, троллейбусов), добившись того, чтобы он приезжал на остановки в четко обозначенное время;

- отрегулировать светофоры, чтобы водители чаще могли проезжать перекрестки на зеленый свет ( больше всего вредных выбросов производится, когда машины простаивают на перекрестках);

- отменить таможенные пошлины на гибридные автомобили и электромобили.

Электромобиль
— транспорт, в котором отсутствует двигатель внутреннего сгорания. Приводится в движение электродвигателем, ввиду чего не потребляет бензин.

Гибридный автомобиль — машина с двумя моторами, как правило, с электрическим и двигателем внутреннего сгорания.


Пыль в воздухе
Прежде всего, уточним, что называют пылью. В отличие от газообразных загрязнителей воздуха, которые присутствуют в нём в виде отдельных молекул, пыль представляет собой взвешенные в воздухе твёрдые частицы размером приблизительно от долей до сотен микронов. Вместе с пылью под общим названием «аэрозоли» часто рассматривают также примыкающие к ней по ряду свойств туманы — взвешенные в воздухе микрокапельки приблизительно тех же размеров.

Источники пыли в атмосфере весьма разнообразны: почва и соли морской воды, попадающие в воздух, вулканические выбросы, пожары. Основными антропогенными источниками служат промышленность и транспорт. Пыль, которую мы вдыхаем, может быть как местного происхождения, так и принесена издалека.

В Оше концентрацию пыли в атмосферном воздухе не контролируют. Город считается самым чистым в Кыргызстане. Сотрудники с пяти утра метят улицы, поливальная машина промывает центральную часть города. Но это не решает проблему.

Значительная доля городской пыли — это частички почвы, которые оседают на машины, обувь, одежду, проникают в дыхательные пути, вызывая различные заболевания, так как содержат в себе множество небезопасных для здоровья человека веществ.

Один пост на весь город
В городе Ош не хватает специальных оборудований для мониторинга качества воздуха
Станция мониторинга атмосферы города Ош
В современном мире во многих городах система мониторинга атмосферы автоматизирована, за экологическими изменениями можно наблюдать в он-лайн режиме. А в Оше на весь город есть только одна станция мониторинга, который до сих пор держится на советских оборудованиях.
Как работает пост наблюдения за загрязнением атмосферного воздуха в городе Ош?
Алексей Кулибаба, наблюдатель поста наблюдения за загрязнением атмосферного воздуха
В городе Ош в июле 2017 года загрязнение атмосферного воздуха диоксидом серы снизилось с 0,12 до 0,08 ПДК, диоксидом азота осталось на уровне прошлого месяца и составило 1,25 ПДК. В июле в городе Ош наблюдалось 22 дня с превышением среднесуточной ПДК по диоксиду азота.

Источник: © Кыргызгидромет
Лаборатория Ошского территориального управление Госагентство по охране окружающей среды и лесного хозяйство

Лаборатория Ошского территориального управление Госагентство по охране окружающей среды и лесного хозяйство тоже нуждается в современном оборудовании и специалистах. Нынешнее обородувание не позволяет мониторить качество воздуха в городе. Пока представители лаборатории ограничиваются проверкой выбросов в атмосферу хозсубъектов.

"Мы не проверяем весь состав воздуха, наше оснащение не позволяет этого. Специалистов тоже нет, только один сотрудник есть. Мы ждем обородувания из-за рубежа. Недавно нам дали 4 штата, и сейчас через госкадровую службу ищем специалистов. Этого мы добивались в течении шести лет. Думаю, с сентября уже мы сможем рассказать о состоянии воздуха города Ош", - отметил начальник Ошского территориального управление Госагентство по охране окружающей среды и лесного хозяйства Жаныбек Баатыров.


Зеленый десант
Деревья и кустарники, произрастающие в городе, ежедневно и ежечасно проводят огромную работу: поглощают пыль и углекислый газ, вырабатывают кислород, выполняют санитарно-защитные, водоохранные и шумозащитные функции, формируют микроклимат и своеобразный облик города.
В Оше в последние годы «зеленому вопросу» уделяется больше внимания. Комбинат по благоустройству и зеленому хозяйству в этом году открыл третий питомник. Ежегодно сотрудники зеленхоза собирают семена с деревьев и кустарников, выращивают в питомнике и дальше пересаживают их на обочине дорог города. Данный вид деятельности не требует дополнительных финансовых средств из бюджета.
Айгуль Наватова
директор Ошского комбината по благоустройству и зеленому хозяйству
Почему в Оше больше высаживают хвойные деревья?

По оценкам, 3,1 млн. ежегодных преждевременных смертей во всем мире и 3,2% глобального бремени болезней обусловлены загрязнением воздуха внутри помещений, вызванным использованием твердого топлива, и загрязнением наружного воздуха в городах. Более половины глобального бремени для здравоохранения от загрязнения воздуха выпадает на долю жителей развивающихся стран.

Для предотвращения загрязнения необходимы политические меры в отношении качества воздуха и транспорта, нормативные положения о контроле загрязнения воздуха в городах, контроль над промышленными выбросами и пропаганда использования чистых, возобновляемых источников энергии. Мероприятия по снижению уровня загрязнения воздуха внутри помещений включают отказ от использования твердого топлива и переход на использование более чистых видов топлива домашними хозяйствами, внедрение эффективных технологий использования топлива и систем вентиляции в домах, школах и на рабочих местах, а также отказ от курения. Усилия, направленные на значительное уменьшение загрязнителей воздуха, также будут содействовать снижению выбросов парниковых газов и уменьшению негативных последствий глобального потепления.
Над проектом работали:
Асанбек Каракозуев
Каныбек Жалалидин уулу
Кубанычбек Жусанов
Нуржигит Чолпонбай уулу
Акылбек Орозматов
Мырзайым Жаныбек кызы
Данияр Садиев

Данная публикация подготовлена при поддержке Европейского Союза. Содержание данной публикации является предметом ответственности Ынтымак Media Group и не отражает точку зрения Европейского Союза.

Made on
Tilda